Prieš naudodamiesi mašinų pramone, turime jį patikrinti, kad užtikrintume saugos būklę. Taigi, ką turėtume daryti ilgam varikliui?
Viena, nereikia daryti specialios techninės priežiūros, nukreipti variklį ir pavaros veleną, išlaikyti sausą.
Du, reikia vėl naudoti, su sausu suslėgto oro valymu, patikrinkite komutatorių, patikrinkite izoliacinę izoliaciją, žemą kepimo vardinę įkrovos srovę galite kepti arba pridėti 1/2 magnetiniame lauke.
Trys variklis neatsiranda po elektros ir be garso. Tai gali būti dviejų ar trijų fazių jungiklis, skirtas varikliui ar apvijoms.
Keturi, variklis nesisuka, bet yra "garsus" garsas. Variklio gnybtų, pvz., Trifazės įtampos balanso ir nominalios vertės, matavimas gali būti laikomas rimtu perkrova.
Penkios, variklio greitis yra lėtas ir jį lydi "garsus" garsas, o velenas vibruoja. Jei fazinė srovė yra matuojama lygi nuliui, dviejų fazių srovė yra daug didesnė už vardinę srovę, o tai reiškia, kad tai yra dviejų etapų operacija.
Priežastis yra ta, kad grandinė arba maitinimas yra fazių išjungiklis arba variklio apvijos fazinis išjungiklis.
Per pirmiau minėtą analizę mes primename, kad tikrinimo darbai varikliu negalima praleisti. Jei mes ignoruosime patikrinimą, tai padidins variklio problemų tikimybę, o kartu ir mūsų gamybai bei gyvenimui bus sunku.
